KLM Care-Eトロリーは、未来を垣間見ることができます

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イメージ:screenshot / klm video

We've've飛行前に全部詰め込まれているので、私たちはゲートを見つけようとしている間に、飛行機の荷物を空港に通わなければなりませんでした。

しかし、KLMロイヤル・ダッチ・エアウェイズに道があれば、ロボティクスのおかげで、疲れた腕を壊すことができます。 Meet Care-Eは、フレンドリーな荷物用トロリーのプロトタイプです。

Care-Eは、自律的技術と人工知能が満載された自転車です。今年の夏、JFKとSFOの両方で2日間の試行を行う予定です。

この航空会社は今日BrooklynのイベントでCare-Eのデモを計画していましたが、最終日に開催をキャンセルしました(開催予定日の約12時間前)。このプロトタイプが動作するかどうかについての懐疑的な見方を増やしますが、今年夏の後半に実際に試してみる機会を歓迎します。

KLMは、安全の後にこれらのロボットを駐留させる予定であり、カートは顧客が搭乗券をスキャンするようにアプローチすることができます。そこから、顧客は荷物を荷物に積み込み、Care-Eは荷物をゲートに導きます。

途中で免税店で停止したり、顧客がバスルームを使用している間待つこともできます。

さらにCare-Eは、飛行情報用の独自のAPIにループされ、空港の完全なGPSデータベースにアクセスできます。つまり、ゲートが変更された場合、トロリーはそれを知り、その場所にリダイレクトします。

しかし、これは現実世界の荷物用台車のテストではありません。マシンと人間の間の非言語的相互作用をテストしています。顧客に話すのではなく、4K LEDディスプレイにかわいい顔のアニメーションを表示します。

しかし、その魅力があなたを欺くことは許さないでください。Care-Eにはたくさんの技術があります。 LiDARセンサーアレイは、衝突や障害物回避を提供するとともに、環境を2Dにマッピングします。 KLMはCare-Eが安全なトロリーであることを確認したかったので、周りの衝突回避のために合計8つの超音波距離計(前面に5つ、背面に3つ)があります。

RGB-Dカメラが搭乗券スキャナとして機能し、ボディの検出と追跡を行います。この技術の大部分はフロントピースまたはリアバンパーにあります。

KLMは、7月のサンフランシスコ国際空港と8月のジョンF.ケネディ国際空港でのケアEのテストを開始する予定だと発表した。

全国のCare-Eを完全に展開する計画はありません。代わりに、KLMはこれを、人間と機械のこの相互作用がどのようになっているかをテストし、そこから機械を修正する機会と見ています。あなたがこの愛らしいスマートな荷物用のトロリーを実際に見たいと思えば、SFOやJFKからの旅行を急いでスケジュールしてください。

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